TransIT - News: Übersicht Verringerung der Emissionen mittels Tourenplanung Dienstag, 24. November 2009 Immer mehr Unternehmen möchten exakte Informationen über den CO2-Ausstoß und Kraftstoffverbrauch ihrer Fahrzeugflotte ermitteln. Die Tourenplanungssoftware TransIT ermöglicht solche Berechnungen auf Tourebene. Für jeden Fahrzeugtyp lässt sich der individuelle Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß erfassen. Auf Basis dieser Daten errechnet TransIT diese Werte dann für einzelne Touren und auch gesamte Tourenpläne – entweder als Ist-Daten der Vergangenheit oder im Sinne von Szenario-Vergleichen für die Zukunft. Damit können Unternehmen nicht nur die wirtschaftlichen sondern auch die umwelttechnischen Konsequenzen ihrer Touren-Planung bzw. operativen Tätigkeit auswerten, vergleichen und als Entscheidungsgrundlage für zukünftiges Handeln verwenden.   Die Tourenplanung mit TransIT berücksichtigt Vorgaben für spezifische Tarife Montag, 2. November 2009 In der Regel richten sich die Kosten eines Transportes nach der zurückgelegten Strecke und Zeit sowie dem Typ des eingesetzten Fahrzeugs. Viele Unternehmen haben mit Transportdienstleistern Verträge geschlossen, die auf Tarifen beruhen, die eine Staffelung nach Strecke und  Menge bzw. Volumen vorsehen. Darüber hinaus gibt es oftmals Tarife, die weitere Parameter, wie z. B. Lenk- und Arbeitszeitkosten, Stoppkosten usw., berücksichtigen. Außerdem  sind viele Tarife nach Regionen strukturiert und sehen zeitabhängige Strecken- oder Mautzuschläge vor. Die Tourenplanung mit TransIT bietet die Möglichkeit, derartige Tarife zu erfassen, mit Prioritäten zu versehen und in der Tourenoptimierung zu berücksichtigen. Dabei ist es sogar möglich, dass es für einen bestimmten Transportverlauf verschiedene gültige Tarife gibt. In diesem Fall wählt TransIT sogar automatisch den günstigsten Tarif!   Neue Features für TransIT: standortbezogene Informationen Freitag, 18. September 2009 Mit dem kommenden Release des Tourenplanungssystems TransIT erhalten Anwender die Möglichkeit, standortbezogene Informationen grafisch auszuwerten und anzuzeigen. Beispielsweise ist es möglich, die Rampenauslastung bezogen auf Ankünfte und Abfahrten, Umschlagmengen etc. grafisch anzuzeigen. Damit liefert das System einen schnellen Überblick über standortbezogene Aktivitäten, die aus der Transportplanung heraus resultieren. Wenn z. B. die ankommende Ware am Standort weiterverarbeitet werden soll (z. B. bei einer Eingangssortierung) kann man mit einem Blick erkennen, ob die resultierenden Kapazitäten bei einem gegebenen Ankunftsmuster noch ausreichen, um rechtzeitig mit der Sortierung fertig zu werden.   Verplanungsrechte für Touren abhängig nach Mandanten Dienstag, 1. September 2009 Besonders dann, wenn unterschiedliche Abteilungen oder Niederlassungen auf der gleichen Datenbank planen, möchte man aus organisatorischen Gründen verhindern, dass z. B. eine Niederlassung die Mitarbeiter einer anderen Niederlassung verplant und steuert. Eine entsprechende geografisch orientierte Mandantenverwaltung ist in TransIT, unsere Standard-Software für Tourenplanung, implementiert. Damit wird auch ermöglicht, dass bestimmte Aufträge, die an der Grenze zwischen zwei Regionen liegen, von beiden betroffenen Niederlassungen gesehen werden und von derjenigen verplant werden, die aus Sicht des gesamten Unternehmens am besten dazu geeignet ist.   Weitere neue TransIT Features vorgestellt auf der transport logistic Freitag, 15. Mai 2009 Zur transport logistic 2009 in München präsentiert die GTS Systems and Consulting GmbH zahlreiche neue Features ihrer Tourenplanungssoftware TransIT. Diese Features sind mit dem neuen Release 3.10 erweitert worden oder neu hinzugekommen. Sie zeigen deutlich, dass die Entwicklung von TransIT rasant fortschreitet und durch neue und richtungsweisende Konzepte gekennzeichnet ist. Die Tourenplanung und Optimierung wird so noch komfortabler, Kosten für den Fuhrpark und der Aufwand für die Tourenplanung können oft erheblich gesenkt werden.   Tourenplanung mit TransIT berücksichtigt nationale und bundeslandspezifische Fahrverbote Donnerstag, 14. Mai 2009 Besonders nationale und internationale Feiertage sind wichtige Faktoren für die Tourenplanung von schweren LKWs. Die regional unterschiedlichen Regeln werden von der Tourenplanungssoftware TransIT bei der Optimierung von Touren berücksichtigt. Sie entlasten so den Planer und erhöhen die Planungssicherheit. Professionelle Optimierung von Touren- und Einsatzplänen leichtgemacht.   Neue Features für die dynamische Tourenplanung mit TransIT Dienstag, 12. Mai 2009 TransIT unterstützt Sie bei allen Abläufen der Tourenplanung und deren Optimierung, von der Tourerstellung über die Überwachung der Tour-Durchführung mittels Telematik bis zu der anschließenden Auswertung des Tourverlaufs. Mit der dynamischen Tourenplanung unterstützt Sie TransIT nun noch effizienter, auf kurzfristige Planungsanforderungen zu reagieren.   Neue SAP* und XML-Schnittstellen für TransIT-Tourenplanungssoftware Donnerstag, 7. Mai 2009 Die einfache und schnelle Einbindung von Daten anderer Software-Tools wie SAP* und die Übertragung der Planungsdaten an diese Tools reduziert den Aufwand der Datenpflege erheblich. Neue XML-Schnittstellen machen TransIT jetzt noch schneller, noch komfortabler und damit noch wertvoller für die Praxis der Einsatz- und Tourenplanung. *SAP ist ein eingetragenes Warenzeichen der SAP AG   TransIT-Tourenplanungssoftware: Anbindungsmöglichkeit an kostengünstige Navigationssysteme Montag, 6. April 2009 Handelsübliche Navigationssysteme bieten mittlerweile hohe Effizienz und Zuverlässigkeit bei gleichzeitig niedrigen Kosten. TransIT bietet neue Anbindungsmöglichkeiten, diese für den privaten Gebrauch gedachten Geräte zu professionellen Zwecken im Transport- und Service-Gewerbe einzusetzen.   Neue Features für GTS-TransIT: Optimierung des Fernverkehrs mit Rampenkapazitäten Freitag, 3. April 2009 Die GTS-Systems and Consulting GmbH stellt neue Features von TransIT vor: Um für unsere Kunden den Wettbewerbsvorteil durch den Einsatz unserer Tourenplanungssoftware TransIT zu erhalten und auszubauen, entwickeln wir kontinuierlich neue Features, die die Tourenplanung, Distribution, die Einsatzplanung etc. noch effizienter machen. Für die planerische Einbeziehung von Rampenkapazitäten in die Fernverkehrs-Optimierung stehen nun in TransIT weitere wertvolle Werkzeuge zur Verfügung.   TransIT - optimale Touren mittels Gebietsplanung und Rahmentouren Mittwoch, 11. März 2009 In der Praxis teilen viele Unternehmen ihre Gebiete so auf, dass diese von einem oder mehreren zugeordneten Fahrern bzw. Fahrzeugen bedient werden. TransIT bietet hier mit den Werkzeugen Gebietsplanung und Rahmentouren komfortable Wege den Planungsanforderungen der Unternehmen gerecht zu werden.   TransIT-Telematik jetzt mit Soll-Ist-Vergleich in Echtzeit Freitag, 20. Februar 2009 Wenn Fahrer mit Transporten oder Techniker mit Serviceaufträgen unterwegs sind, soll es möglich sein, Kunden oder zuständige Vertriebsmitarbeiter über den jeweils aktuellen Stand der Auftragsdurchführung zu informieren und diesen Stand mit der Tourenplanung zu vergleichen. Dazu muss der Planer die Positionsdaten des Fahrzeugs ermitteln und Statusmeldungen vom Fahrer empfangen können. Unsere lange Erfahrung mit Telematik-Werkzeugen ermöglicht es uns, TransIT-Telematik um praktischen Tools zum Soll-Ist-Vergleich in Echtzeit zu erweitern.   Auftragsketten und Konsolidierung mit GTS-TransIT Dienstag, 10. Februar 2009 Auftragsketten und Konsolidierung für die Zusammenführung von Sendungen an einem Punkt erbringen effizientere Transportauslastungen, wenn die Sendungen an den gleichen Zielort transportiert werden. Die Software TransIT bietet neue komfortable Features zur Planung solcher Touren.   Neue Features für GTS-TransIT: Eine Tour mehrere Start- oder Zielorte Montag, 2. Februar 2009 Die Tourenplanungssoftware TransIT wird kontinuierlich von der GTS-Systems and Consulting GmbH weiterentwickelt. Dies garantiert den Anwendern der Software zu jedem Zeitpunkt einen Wettbewerbsvorteil in ihren Transportnetzwerken. Die Tourenplanungssoftware bietet auch Lösungen für spezielle Aufgabenstellungen, wie Touren, die z. B. mehr als einen Ursprungsort haben.